GV2 2P モーター保護サーキットブレーカー

上海 DADA Electric CO., LTD が設計した高精度でコンパクトなソリューションである CDADA GV2 2P モーター保護回路ブレーカー (MPCB) を使用してモーター保護を簡素化します。次世代テクノロジープラットフォームと完全に自動化された生産を使用します。単相または二相モーター回路用に設計された GV2 2P は、過負荷、短絡、欠相 (セットで使用される場合の三相アプリケーション)、および絶縁機能を 1 つの DIN レールに取り付けられたデバイスに統合します。

0.1A～32Aの調整可能な設定範囲、周囲温度の変化に対する熱補償、690Vの定格絶縁電圧により、ポンプ、ファン、コンプレッサー、コンベア、HVACシステムの小型モーターを確実に保護します。 CE 規格に認定されており、110,000 回の機械的および電気的動作を特徴とし、補助接点、シャント リリース、不足電圧リリースなどのオプションのアクセサリを備えた CDADA GV2 MPCB は、省スペースの 2 極形式で産業グレードのパフォーマンスを提供します。

主な仕様

モデルシリーズ: GV2 2P MPCB

ブランド: CDADA |メーカー: 上海大達電気有限公司

認証: CE

極: 2P (単相モーターまたは三相保護セットの一部として最適)

設定電流範囲：0.1A～32A（ダイヤルで調整可能）

フレーム定格: 32A

定格動作電圧: 690V AC

定格絶縁電圧 (Ui): 690V

インパルス耐電圧(Uimp):6000V

動作周波数: 50/60Hz

トリップクラス：10A（汎用モータの標準）

保護機能:

★ 熱過負荷保護

★短絡保護

★欠相保護機能* (*3極構成または協調セットで使用の場合)

★ アイソレーション機能（目に見える切れ目）

★温度補償機能内蔵

機械的寿命: 110,000 回

電気的寿命（AC-3、400V）：110,000回

締付トルク：1.7N・m

操作タイプ: プッシュボタンON/OFF、明確なトリップインジケータ付き

取り付け：35mm DINレール

技術データシート

CDADA GV2 2P モーター保護サーキットブレーカーを選ぶ理由?

★オールインワンモーター保護

サーキットブレーカー + サーマル過負荷リレー + アイソレーターを組み合わせており、別個のコンポーネントが不要になります。

★精度と安定性

温度補償機構により、周囲の変化（暑い作業場や寒い地下室など）に関係なく、一貫したトリップが保証されます。

★高い耐久性

110,000 機械/電気サイクル - 長期信頼性において多くの競合他社を上回ります。

★ 省スペース2P設計

コンパクトな制御パネル、OEM 機械、およびパネルのスペースが限られている改造プロジェクトに最適です。

★ 完全なアクセサリ エコシステム

AE (フロント補助)、AN (サイド補助)、AU (不足電圧リリース)、AS (シャントトリップ) をサポートし、リモート信号送信、自動シャットダウン、または PLC 統合を可能にします。

★ グローバルコンプライアンス

690V 定格の CE 認定済みで、ヨーロッパ、アジア、アフリカ、ラテンアメリカの市場に適しています。

★ 一貫性は、自動化された生産設備、標準化された操作手順、厳格な入荷材料検査、工程内テスト、重要パラメータの最終的な 100% 機能テストを通じて確保されます。

代表的な用途

単相モーター: ポンプ、ガレージドアオープナー、小型コンプレッサー

OEM機械：包装機械、食品加工機械

HVAC システム: ファンコイルユニット、小型チラー

ビルディングオートメーション: エレベーター補助装置、換気制御

改造プロジェクト: ヒューズ + サーマル リレーを統合 MPCB に置き換える

よくある質問

Q1: MPCB と標準サーキットブレーカーの違いは何ですか?

A1: GV2 のようなモーター保護回路ブレーカー (MPCB) は以下を提供します。

● 調整可能な熱過負荷保護 (モーター FLC に適合)

●磁気短絡保護

● 欠相検出 (3P バージョン)

●アイソレーション機能

→ 標準 MCB は短絡保護と固定過負荷保護のみを提供し、モーターには最適化されていません。

Q2: 2P GV2 は三相モーターを保護できますか?

A2: 一人ではありません。 3 相モーターの場合は、3 つの GV2 ユニット (相ごとに 1 つ) を調整するか、3P MPCB を使用する必要があります。ただし、2P GV2 は単相モーターまたは制御回路に最適です。

Q3：「トリップクラス10A」とは何ですか？

A3: 過負荷時にブレーカーがどれだけ早くトリップするかを定義します。クラス 10A は、7.2 倍の設定電流で 10 秒以内にトリップすることを意味します。これは、始動トルクが高くない標準のかご形モーターに最適です。

Q4: 本当に温度を補償しますか?

A4: はい！バイメタル ストリップは熱補償されているため、0°C の倉庫に設置されていても、50°C のエンクロージャに設置されていても、トリップは正確に行われます。

Q5: 他のブランドではなく CDADA GV2 を選ぶ理由は何ですか?

A5: CDADA は以下を提供します:

● テストレポート付きの真のCE認証

● 自動化された生産 → 安定した品質と低い不良率

● 完全なアクセサリ互換性 (AE/AN/AU/AS)

● OEM および代理店にとって競争力のある価格設定

● 迅速なテクニカル サポートと英語のドキュメント