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MCB 警報および補助接点
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MCB 警報および補助接点

Model:DAB7-FL
DAB7-63 ブレーカー用のデュアル機能モジュールである CDADA MCB アラームおよび補助接点を購入します。 2 つの転送接点(補助 + アラーム)を 1 つのコンパクトなユニットに統合します。パネル内のリモート状態監視と障害信号伝達に最適です。左側のスナップオンで簡単に取り付けられます。工場直販のため、OEM/卸売価格も可能です。

CDADA は 40 年以上の経験を持つメーカーおよびサプライヤーです。私たちは、パネルのオペレーターがブレーカーが落ちたのを見逃して、手遅れになるというプロジェクトをあまりにも多く見てきました。そのため、CDADA MCB アラームおよび補助接点 (DAB7-FL) を設計しました。これは、ブレーカーの位置 (オン/オフ) とトリップの理由 (過負荷/短絡) という 2 つの重要な信号を 1 つのモジュールで提供する、スマートで省スペースなソリューションです。

私たちのアドバイス: 制御システムが手動オフと故障トリップを区別する必要がある場合、これは指定する必要があるアクセサリです。標準の補助接点だけでは違いを見分けることはできませんが、当社の補助接点では違いがわかります。

Mcb Alarm And Auxiliary Contact

デュアル機能設計: 1 つのモジュール、2 つの信号

CDADA MCB アラームおよび補助接点は、賢い機械式セレクターを備えた 2 つの独立した転送接点を備えています。

★「A」の黄色のインジケータ: 両方の接点が補助接点として機能 → MCB の ON/OFF 状態を信号します。

★「AL」の黄色のインジケータ:

★左接点=補助(ON/OFF状態)

★右接点=警報(MCB故障時のみ作動)

★ これは、次の配線ができることを意味します。

★「電源オン」を示す緑色のライト

★赤色ライトまたはPLC入力により「故障アラーム」がトリガーされます。

★ DAB7-63 MCB の単一のアドオン モジュールからすべてが可能です。


技術仕様

パラメータ

価値

互換性のあるMCB

CDADA DAB7-63シリーズのみ(1P~4P)

接点の種類

切替(転送)接点2組

電気定格



• AC-12: AC230V、2A


• AC-15: AC230V、1A


・DC-12:11 0V DC、0.5A

取付位置

MCBの左側

インストール

両面テープ+オプションのDINレールクリップで固定

メカニカルリンク

ダイレクトドライブシャフトカップリング – 外部レバーは不要

重要: このアクセサリはスタンドアロンでは使用できません。DAB7-63 MCB に直接取り付ける必要があります。


設置ガイド (フィールドエンジニアによる)

★ 安全で信頼性の高い操作を行うには、次の手順に従ってください。

★設置前に回路の電源を切ってください。

★ DAB7-FL モジュールを DAB7-63 MCB の左側にカチッと音がするまでスライドさせます。

★付属の両面テープ(耐震用)で固定します。

★ ワイヤを 4 つの端子 (接点グループごとに 2 つ) に接続します。

★左ペアを補助(ステータス)に使用します。

★ 正しいペアをアラーム(トリップ検出)に使用します。

★ 故障警報機能が必要な場合は、黄色のセレクターを「AL」に設定します。

★ テスト: MCB を手動でトリップします。障害トリップ中にアラーム接点のみが状態を変更する必要があります。

★ プロのヒント: ワイヤーに明確にラベルを付けてください。多くの技術者は、試運転中に補助信号とアラーム信号を混同します。


標準の補助接点の代わりにこれを使用する必要があるのはどのような場合ですか?

シナリオ

標準補助

CDADA アラーム + 補助

MCBがオン/オフかを知りたい

✅ はい

✅ はい

トリップした理由を知る必要がある (故障か手動オフか)

❌ いいえ

✅ はい

リモートSCADA/PLCモニタリングを備えたパネル

限られた情報

完全な診断機能

火災警報器または安全インターロック回路

不十分です

コード要件を満たします

代表的な用途:

★ データセンター PDU 監視

★ソーラーコンバイナボックス

★産業用制御盤

★ビル管理システム(BMS)

★ エレベーターまたは HVAC 安全回路

よくある質問

Q1: CDADA 以外の MCB でこれを使用できますか?

A1: いいえ。DAB7-FL は、CDADA DAB7-63 ブレーカー専用に機械的および寸法的に設計されています。シュナイダー、ABB、シーメンス MCB には適合しません。


Q2: 警報接点は実際にどのように機能しますか?

A2: MCB 内部では、熱/磁気故障トリップ時と手動スイッチオフ時では、トリップ ラッチ機構の動作が異なります。 DAB7-FL はこの機械的な違いを検出し、実際の故障時のみ警報接点を作動させます。


Q3: 両方の接点を配線する必要がありますか?

A3: 必ずしもそうではありません。制御ロジックに応じて、補助のみ、アラームのみ、または両方を使用できます。このモジュールにより柔軟性が得られます。


Q4: DC ソーラーアプリケーションに適していますか?

A4: はい! DC-12 定格は 110V/0.5A で、PV アレイの障害をリモートで検出する必要があるソーラーストリングの監視に最適です。


Q5: なぜジェネリック ブランドではなく CDADA を選ぶのですか?

A5: 私たちが提供するものは次のとおりです。

● 真の故障の識別 (位置検出だけではない)

● DAB7 MCB とのシームレスな統合 - アダプター プレートなし

● 工場でテスト済みの機械的カップリング - 信号の再生や欠落はありません

● 現場検証のための明確な視覚的インジケーター (黄色の旗)

● 手間のかからないプロジェクトのためのグローバル認証 (CE、CB、RoHS)

CDADA R&D からの最後のメモ

現代の電気システムでは、「オン/オフ」だけでは十分ではなく、インテリジェンスが必要です。当社の MCB アラームおよび補助接点は、単純なブレーカーを診断ノードに変え、よりスマートで安全なパネルの構築に役立ちます。そして、MCB を設計したのと同じチームによって作られているため、推測に頼ることなく、完璧な相乗効果が得られます。」 — CDADA 製品開発チーム

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